智能制造也是緊固件新的制造模式,它是機械制造自動(dòng)化、數字化、網(wǎng)絡(luò )化和智能化發(fā)展的必然結果。
目前國內機械行業(yè)迎來(lái)復蘇契機,因此國內市場(chǎng)將成為拉動(dòng)緊固件行業(yè)增長(cháng)的重要動(dòng)力。積極調整發(fā)展方向,進(jìn)行轉型升級,優(yōu)化產(chǎn)品結構,更好地把握國內市場(chǎng),將成為國內行業(yè)擺脫下滑趨勢重要契機。
緊固件占機械行業(yè)的整體比重并不大,但是其對機械制造的重要性不言而喻。我國作為緊固件出口大國,雖然2011年緊固件全行業(yè)的總產(chǎn)量達到680萬(wàn)噸,同比增長(cháng)9.7%,銷(xiāo)售收入達到660億元,同比增長(cháng)10%,再次創(chuàng )出行業(yè)歷史上的新高點(diǎn)。但2012年在歐美市場(chǎng)受到打擊的情況下,行業(yè)出現了負增長(cháng),對國內企業(yè)造成了重大的打擊。2013年整體環(huán)境好于去年,但是仍然無(wú)法擺脫增長(cháng)下滑的勢頭,行業(yè)亟待轉型升級。
當今中國緊固件市場(chǎng)中,一些中小型緊固件企業(yè)大量制造普通標準件,并沒(méi)有真正為企業(yè)帶來(lái)核心競爭力,反而受制于原材料、人力成本等條件的變化,從4.8級到6.8級低強度,或8.8級到12.9級高強度緊固件,概括為低檔次的產(chǎn)品充斥著(zhù)主導市場(chǎng),缺乏服務(wù)在價(jià)值鏈中的增值化,生產(chǎn)過(guò)程及設備的柔性化,產(chǎn)品和制造過(guò)程的綠色化,更別談從技術(shù)服務(wù)到解決機械緊固方案,實(shí)現產(chǎn)品、設計、制造和管理的數字化了。
智能制造也是緊固件新的制造模式,它是機械制造自動(dòng)化、數字化、網(wǎng)絡(luò )化和智能化發(fā)展的必然結果。隨著(zhù)勞動(dòng)力成本的不斷上升,產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高,需求的多樣性日益突出,緊固件業(yè)實(shí)現智能化制造的需求越來(lái)越迫切。智能制造包括制造過(guò)程的智能化和裝備的智能化。智能制造大大提高了緊固件的生產(chǎn)率和效益,降低了企業(yè)的勞動(dòng)力成本,改善了工人的作業(yè)環(huán)境和勞動(dòng)強度,提高了產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。制造過(guò)程的智能化,需要開(kāi)發(fā)各類(lèi)智能制造系統,自動(dòng)化或智能化生產(chǎn)線(xiàn),進(jìn)而建設數字化車(chē)間、數字化工廠(chǎng)與數字化企業(yè)。緊固件未來(lái)若干年重點(diǎn)攻克的技術(shù)難題有:大規格緊固件的冷鐓機技術(shù)和裝備,復雜形狀緊固件精密成型技術(shù)、自動(dòng)化智能化冷鐓精密成型技術(shù),自動(dòng)化物流裝備和自動(dòng)化熱處理生產(chǎn)線(xiàn)等。
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